09/04/2010
Logística, o novo nicho dos investidores imobiliários em Ribeirão


Cidade terá seu primeiro condomínio logístico em 2010.Com investimento de R$ 85 milhões, condomínio Park X, na Via Anhanguera, tem entrega prevista para o segundo semestre.Escassez por espaços do gênero na cidade permite projeção de rápida comercialização, de acordo com empreendedores. Empresas criarão fundo de investimento que possibilitará adesão de novos investidores interessados em participar do empreendimento.
Entre as cidades mais atrativas do País para investimentos imobiliários, Ribeirão Preto abrigou centenas de lançamentos nos últimos anos. Nenhum deles, contudo, contemplou a construção de galpões logísticos, uma necessidade crescente ditada pelo forte desenvolvimento econômico verificado no município. Esta é a principal conclusão de um estudo encomendado pelas empresas Halna, JBens e EWP, que em breve entregam o condomínio logístico Park X, o primeiro do gênero instalado na cidade. Tradicionais investidoras do mercado imobiliário – com projetos já realizados e em andamento em Ribeirão Preto, na capital paulista e outros municípios brasileiros −, as empresas partem agora para a etapa final de construção e para o início de comercialização dos galpões logísticos do empreendimento. O novo condomínio, que começou a ser erguido no ano passado, exigirá investimento de R$ 85 milhões. O terreno fica no km 317,5 da Via Anhanguera, distante apenas 2 km do aeroporto Leite Lopes, numa área de quase 200 mil m² junto ao trevo de ligação com o Centro da cidade. De acordo com os empreendedores, o condomínio Park X será formado por galpões logísticos com metragem flexível, a partir de 1.186 m² até 17.100 m². A área construída total será da ordem de 67 mil m². As empresas enfatizam que a infraestrutura do empreendimento terá recursos de última geração, com a valorização de conceitos hoje exigidos em todo o mundo no desenvolvimento de condomínios logísticos. O projeto apresenta tecnologia de ponta quanto às características técnicas, operacionais e os parâmetros considerados pelos melhores operadores logísticos globais”, afirma Wilson Pompílio, da EWP, a construtora responsável pela obra. “Não há nada parecido na região de Ribeirão Preto”, afirma. Já Arnaldo Halpern, que dirige a Halna Empreendimentos, revela que ainda há espaço para a entrada de novos investidores no empreendimento. “Criamos um fundo imobiliário para gerir o Park X e as empresas ou investidores aptos a aderir serão bem-vindos”, complementa Halpern. Jorge Manubens, diretor da JBens Participações, reforça que a expectativa das empresas é pela rápida comercialização dos galpões, antes mesmo da conclusão das obras. “Temos um produto com preço altamente competitivo se levarmos em conta a carência por espaços logísticos na cidade”, acredita o executivo. A comercialização e a administração do Park X estão sob responsabilidade da Cushman & Wakefield. A ribeirão-pretana líder do mercado imobiliário na cidade, a Fortes Guimarães, é parceira da Cushman & Wakefield na comercialização. Segundo o diretor da Cushman & Wakefield, Mário Sérgio S. Gurgueira, o trabalho de implantação do novo condomínio consumiu cerca de um ano, “somente para a identificação de um terreno compatível à demanda apontada pela pesquisa”. Pesaram na escolha, sobretudo, a localização junto ao acesso direto para a rodovia Anhanguera e a um anel viário recém-concluído, recursos considerados essenciais para operadores logísticos. “O empreendimento reunirá condições de atender com padrões de excelência às empresas de toda a região. Se diferenciará ainda por ficar posicionado numa das principais rodovias do País, permitindo fácil acesso ao Triângulo Mineiro e cidades importantes como Campinas e a própria capital paulista”, afirma Gurgueira. Segundo o executivo, a carência por empreendimentos logísticos de ponta na região é mais um fator que o leva a crer “num grande sucesso de comercialização”.